Programm-Idee

Der originelle Heckraddampfer ist seit November 2016 auf den Gewässern von Berlin unterwegs. Er ist der Nachbau eines historischen Schaufelraddampfers, wie er in der Blütezeit des ausgehenden 19. Jahrhunderts auf allen europäischen Flüssen im Güter- und Personenverkehr anzutreffen war. Die ersten Heckraddampfer waren bereits 1802 als Schlepper in England im Einsatz.
Erobern Sie den einzigartigen Raddampfer und mit selbigem die Berliner Gewässer. Lassen Sie sich dabei auf eine nostalgische Zeitreise in die Blütezeit des ausgehenden 19. Jahrhunderts entführen...

  • Region
    -
  • Teilnehmer
    -
  • Verfügbarkeit
    -
  • Dauer
    4,0 Stunden
  • mögliche Sprachen
    deutsch
  • Preis
    -

Beschreibung

Im Jahre 1856 setzte die erste Frachtdampfschifffahrt in der Mark Brandenburg auf der Havel-Oder-Wasserstraße ein. Theodor Klepsch aus Frankfurt/Oder war der Erbauer des ersten märkischen Frachtdampfers in den 1980er Jahren. Wegen seines geringen Tiefganges wurde der Dampfer auch bevorzugt in Gegenden wie in den Tropen, in Südamerika und den deutschen Kolonien eingesetzt.
Das Geburtstagsgeschenk an den letzten deutschen Kaiser, ein Raddampfer, konnte durch das Ende der Monarchie nicht übergeben werden. Dem Vorbesitzer dieses Dampfers, Herrn Alexander von Frankenberg und Proschlitz, ist es gelungen, in den Besitz der Konstruktionspläne, die für den Kaiser bestimmt waren, zu gelangen und konnte somit den Bau unseres heutigen Raddampfers im Jahre 2000 vollenden. Dieser Dampfer ist und bleibt ein Unikat.

Fakten Raddampfer:
Typ: Heckraddampfer / Baujahr: 2000
Größe: 120 m² / Länge: 24,98 m / Breite: 4,75 m / Tiefgang: 1,12 m
Gesamtkapazität: 42 Personen / Sitzplätze, überdacht: 36
Empfohlene Kapazität: ab 20 Personen
Buchungszeitraum: April bis Oktober

Leistungen inklusive

  1. Bereitstellung des Raddampfers
  2. Musik
  3. Sightseeing mit Tour Guide „Lucki“

Zusatzleistungen optional

Karte

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